S\u00e3o Paulo celebra su 470 aniversario, ofreciendo un momento no solo para festejar sino tambi\u00e9n para contemplar la evoluci\u00f3n arquitect\u00f3nica que ha dado forma a la identidad de la ciudad. Con m\u00e1s de tres d\u00e9cadas de experiencia, Bacco Arquitetos desempe\u00f1a un papel crucial en contribuir al paisaje arquitect\u00f3nico y urbano de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n
ESTACI\u00d3N DE TRANSFERENCIA PARA EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL AYUNTAMIENTO DE S\u00c3O PAULO<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEl proyecto, entregado en 2004, implic\u00f3 la renovaci\u00f3n y mantenimiento de paradas de autob\u00fas ubicadas en importantes avenidas de la ciudad, incluyendo Nove de Julho, Rebou\u00e7as, Consola\u00e7\u00e3o, Ibirapuera y otras.<\/p>\n\n\n\n
En su concepci\u00f3n, el objetivo de Bacco era crear una propuesta con refugios m\u00ednimos, dise\u00f1o limpio y est\u00e9tica aerodin\u00e1mica, que permitiera una interferencia m\u00ednima en el paisaje mediante la transparencia de sus perfiles met\u00e1licos esbeltos.<\/p>\n\n\n\n![\"S\u00e3o](\"https:\/\/www.revistadeck.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/Sao-Paulo-2-1.jpg\")
Fotograf\u00eda| Ana Mello Fotografia <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDada su importancia en el paisaje urbano, los bocetos y modelos de las paradas de autob\u00fas forman parte actualmente de la colecci\u00f3n del Museo Pompidou en Par\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
En aquel momento, la licitaci\u00f3n propon\u00eda un m\u00f3dulo m\u00ednimo de 8 metros que, al sumarse, constituir\u00edan estaciones de 16 y 40 metros.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl problema era unir estos m\u00f3dulos en calles inclinadas, ya que creaba ‘escaleras’ de dif\u00edcil acceso\u00bb, explica Marcelo Barbosa, arquitecto y socio de Bacco.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, seg\u00fan Marcelo, el proyecto consideraba que las estructuras deb\u00edan perdurar al menos 50 a\u00f1os, de ah\u00ed la importancia de actualizar y mantener correctamente los puntos.<\/p>\n\n\n\n
PASARELA MARCELO FROMER<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLa construcci\u00f3n de la nueva sede de Camargo Corr\u00eaa destaca el paso peatonal que cruza la Avenida Juscelino Kubitschek, volviendo esencial su revitalizaci\u00f3n debido a la nueva demanda de personas que el complejo generar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n![\"S\u00e3o](\"https:\/\/www.revistadeck.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/Sao-Paulo-3-1.jpg\")
Fotograf\u00eda| Ana Mello Fotografia <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAdem\u00e1s de la instalaci\u00f3n de un ascensor urbano para cumplir con el Est\u00e1ndar de Movilidad Universal, se propuso una escalera para reemplazar la antigua rampa, que resultaba inadecuada para el reducido espacio donde estaba ubicada, obligando a los usuarios a acceder al pasaje a trav\u00e9s de un camino oculto desde la vereda.<\/p>\n\n\n\n
Este camino estaba mal iluminado, con techos bajos y sin una ruta de escape, comprometiendo la seguridad.<\/p>\n\n\n\n
Completando el conjunto que proporciona un mejor disfrute de la zona, se instal\u00f3 un pasaje entre la Avenida Juscelino Kubitschek y la Rua Pequetita en el receso del edificio t\u00e9cnico junto a la sede de Camargo Corr\u00eaa.<\/p>\n\n\n\n
Se mantuvieron las caracter\u00edsticas originales del antiguo pasaje, construido en 2000, restaurando la barandilla de malla met\u00e1lica y reemplazando las partes da\u00f1adas de la rampa opuesta, ubicada junto a la Rua Minas da Prata, adem\u00e1s de repintarla con pintura automotriz.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se agreg\u00f3 una derivaci\u00f3n al tablero de la pasarela para trasladar el ascensor y las escaleras a una peque\u00f1a plaza, alej\u00e1ndolos de la avenida.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se propuso un nuevo dise\u00f1o paisaj\u00edstico, destacando la peque\u00f1a plaza donde se encuentran las escaleras y el ascensor, marcando el nuevo paso entre la calle y la avenida.<\/p>\n\n\n\n
COHAB PEDRO FACCHINI<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEste es un proyecto peculiar, ubicado en un \u00e1rea reducida en el centro de un barrio de clase media baja en S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n![\"S\u00e3o](\"https:\/\/www.revistadeck.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/Sao-Paulo-4-1.jpg\")
Fotograf\u00eda | Nelson Kon <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nPara cumplir con las 12 unidades requeridas, se eligi\u00f3 un bloque de vagones, con apartamentos de 1 dormitorio en el primer piso y un d\u00faplex de 2 dormitorios en el piso superior, que descansa en el muro ciego del edificio vecino, creando as\u00ed un corredor de jard\u00edn en el lado noroeste.<\/p>\n\n\n\n
Esta b\u00fasqueda de una propuesta arquitect\u00f3nica diferenciada encontr\u00f3 apoyo en el sistema estructural de alba\u00f1iler\u00eda y en estructuras prefabricadas de metal y concreto, combinando la est\u00e9tica deseada con la rapidez de la ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
BAR DEL CLUB DE F\u00daTBOL PINHEIROS<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLa junta directiva de Esporte Clube Pinheiros, uno de los clubes m\u00e1s tradicionales de S\u00e3o Paulo y sede de numerosos eventos, present\u00f3 a la firma la necesidad de renovar y expandir el bar ubicado junto al campo de f\u00fatbol.<\/p>\n\n\n\n
En el lugar, solo hab\u00eda un peque\u00f1o quiosco entre varios \u00e1rboles. Debido al espacio limitado, la premisa inicial de la propuesta fue dividir el programa del nuevo restaurante en dos pisos. La cocina, por lo tanto, se encuentra en ambos niveles y est\u00e1 conectada por un elevador de carga.<\/p>\n\n\n\n![\"S\u00e3o](\"https:\/\/www.revistadeck.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/Sao-Paulo-5-1.jpg\")
Fotograf\u00eda| Ana Mello Fotografia <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nEl piso superior se aline\u00f3 con el suelo de la grada existente, proporcionando una extensi\u00f3n visual al campo en los d\u00edas de partido. Dada la estrecha \u00e1rea entre varios \u00e1rboles grandes, se tuvo que prestar mayor atenci\u00f3n al sistema de techado a utilizar.<\/p>\n\n\n\n
La idea era llevar a cabo el trabajo sin causar da\u00f1os importantes a los \u00e1rboles, realizando solo podas menores. Por lo tanto, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de utilizar una estructura tensada que cubrir\u00eda todo el volumen del nuevo restaurante bajo su sombra.<\/p>\n\n\n\n
De esta manera, la experiencia previa con el Club Hebraica fue fundamental, ya que las t\u00e9cnicas aprendidas se aplicaron aqu\u00ed en una situaci\u00f3n que requer\u00eda un dise\u00f1o m\u00e1s org\u00e1nico de sus l\u00edneas, integr\u00e1ndose con el paisaje existente del club.<\/p>\n\n\n\n
CLUB HEBRAICA<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEl proyecto de renovaci\u00f3n de las entradas y el centro c\u00edvico del Clube Hebraica, un club tradicional en S\u00e3o Paulo, busca reestructurar y modernizar los espacios del club, siempre con el objetivo de brindar un mejor servicio a los socios y usuarios.<\/p>\n\n\n\n
La reestructuraci\u00f3n comenz\u00f3 con la identificaci\u00f3n de espacios poco utilizados en el edificio que ten\u00edan potencial para un nuevo uso. Estos espacios fueron reemplazados por una amplia galer\u00eda con vista al gimnasio.<\/p>\n\n\n\n![\"S\u00e3o](\"https:\/\/www.revistadeck.com\/sitio\/wp-content\/uploads\/Sao-Paulo-6-1.jpg\")
Fotograf\u00eda| Ana Mello Fotografia <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAdem\u00e1s, se cre\u00f3 un nuevo acceso a trav\u00e9s de la calle Dr. Alceu de Assis, una opci\u00f3n m\u00e1s tranquila en comparaci\u00f3n con la calle Angelina Maffei Vita.<\/p>\n\n\n\n
ACERCA DE BACCO ARQUITETOS<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBacco Arquitetos<\/a> es una empresa multidisciplinaria con m\u00e1s de 30 a\u00f1os en el mercado, que siempre ha buscado combinar el aspecto comercial con el lado \u00abestudio\u00bb de la arquitectura y el urbanismo, donde las discusiones y la reflexi\u00f3n gu\u00edan la concepci\u00f3n del espacio.<\/p>\n\n\n\nTrabaja en una amplia gama de proyectos, desde Centros Log\u00edsticos hasta Edificaciones Institucionales, desde Planes Maestros hasta Edificaciones Residenciales e Industriales. Su portafolio incluye dos aeropuertos importantes (Aeropuerto Internacional de Vit\u00f3ria y Aeropuerto Internacional de Belo Horizonte), y es responsable del dise\u00f1o de otros cuatro proyectos de aeropuertos internacionales.<\/p>\n\n\n\n
Opera como un centro para el desarrollo, coordinaci\u00f3n y control de calidad de proyectos, estableciendo asociaciones con equipos calificados para brindar servicios.<\/p>\n\n\n\n
El trabajo de Bacco Arquitetos ha sido publicado en varias revistas especializadas, y cuenta con dos proyectos que forman parte de la colecci\u00f3n permanente del Centre Georges Pompidou en Par\u00eds: Estaciones de Transferencia del sistema de corredores de autobuses en la ciudad de S\u00e3o Paulo y la Residencia Pedro Facchini, de Cohab.<\/p>\n\n\n\n
More information: <\/strong>
www.bacco.combr<\/a>
www.instagram.com\/baccoarquitetos<\/a>
www.linkedin.com\/company\/bacco-arquitetos<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dada su importancia en el paisaje urbano, los bocetos y modelos de las paradas de autob\u00fas forman parte actualmente de la colecci\u00f3n del Museo Pompidou en Par\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
En aquel momento, la licitaci\u00f3n propon\u00eda un m\u00f3dulo m\u00ednimo de 8 metros que, al sumarse, constituir\u00edan estaciones de 16 y 40 metros.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl problema era unir estos m\u00f3dulos en calles inclinadas, ya que creaba ‘escaleras’ de dif\u00edcil acceso\u00bb, explica Marcelo Barbosa, arquitecto y socio de Bacco.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, seg\u00fan Marcelo, el proyecto consideraba que las estructuras deb\u00edan perdurar al menos 50 a\u00f1os, de ah\u00ed la importancia de actualizar y mantener correctamente los puntos.<\/p>\n\n\n\n
PASARELA MARCELO FROMER<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLa construcci\u00f3n de la nueva sede de Camargo Corr\u00eaa destaca el paso peatonal que cruza la Avenida Juscelino Kubitschek, volviendo esencial su revitalizaci\u00f3n debido a la nueva demanda de personas que el complejo generar\u00e1.<\/p>\n\n\n\nFotograf\u00eda| Ana Mello Fotografia <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAdem\u00e1s de la instalaci\u00f3n de un ascensor urbano para cumplir con el Est\u00e1ndar de Movilidad Universal, se propuso una escalera para reemplazar la antigua rampa, que resultaba inadecuada para el reducido espacio donde estaba ubicada, obligando a los usuarios a acceder al pasaje a trav\u00e9s de un camino oculto desde la vereda.<\/p>\n\n\n\n
Este camino estaba mal iluminado, con techos bajos y sin una ruta de escape, comprometiendo la seguridad.<\/p>\n\n\n\n
Completando el conjunto que proporciona un mejor disfrute de la zona, se instal\u00f3 un pasaje entre la Avenida Juscelino Kubitschek y la Rua Pequetita en el receso del edificio t\u00e9cnico junto a la sede de Camargo Corr\u00eaa.<\/p>\n\n\n\n
Se mantuvieron las caracter\u00edsticas originales del antiguo pasaje, construido en 2000, restaurando la barandilla de malla met\u00e1lica y reemplazando las partes da\u00f1adas de la rampa opuesta, ubicada junto a la Rua Minas da Prata, adem\u00e1s de repintarla con pintura automotriz.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se agreg\u00f3 una derivaci\u00f3n al tablero de la pasarela para trasladar el ascensor y las escaleras a una peque\u00f1a plaza, alej\u00e1ndolos de la avenida.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se propuso un nuevo dise\u00f1o paisaj\u00edstico, destacando la peque\u00f1a plaza donde se encuentran las escaleras y el ascensor, marcando el nuevo paso entre la calle y la avenida.<\/p>\n\n\n\n
COHAB PEDRO FACCHINI<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEste es un proyecto peculiar, ubicado en un \u00e1rea reducida en el centro de un barrio de clase media baja en S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\nFotograf\u00eda | Nelson Kon <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nPara cumplir con las 12 unidades requeridas, se eligi\u00f3 un bloque de vagones, con apartamentos de 1 dormitorio en el primer piso y un d\u00faplex de 2 dormitorios en el piso superior, que descansa en el muro ciego del edificio vecino, creando as\u00ed un corredor de jard\u00edn en el lado noroeste.<\/p>\n\n\n\n
Esta b\u00fasqueda de una propuesta arquitect\u00f3nica diferenciada encontr\u00f3 apoyo en el sistema estructural de alba\u00f1iler\u00eda y en estructuras prefabricadas de metal y concreto, combinando la est\u00e9tica deseada con la rapidez de la ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
BAR DEL CLUB DE F\u00daTBOL PINHEIROS<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLa junta directiva de Esporte Clube Pinheiros, uno de los clubes m\u00e1s tradicionales de S\u00e3o Paulo y sede de numerosos eventos, present\u00f3 a la firma la necesidad de renovar y expandir el bar ubicado junto al campo de f\u00fatbol.<\/p>\n\n\n\n
En el lugar, solo hab\u00eda un peque\u00f1o quiosco entre varios \u00e1rboles. Debido al espacio limitado, la premisa inicial de la propuesta fue dividir el programa del nuevo restaurante en dos pisos. La cocina, por lo tanto, se encuentra en ambos niveles y est\u00e1 conectada por un elevador de carga.<\/p>\n\n\n\nFotograf\u00eda| Ana Mello Fotografia <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nEl piso superior se aline\u00f3 con el suelo de la grada existente, proporcionando una extensi\u00f3n visual al campo en los d\u00edas de partido. Dada la estrecha \u00e1rea entre varios \u00e1rboles grandes, se tuvo que prestar mayor atenci\u00f3n al sistema de techado a utilizar.<\/p>\n\n\n\n
La idea era llevar a cabo el trabajo sin causar da\u00f1os importantes a los \u00e1rboles, realizando solo podas menores. Por lo tanto, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de utilizar una estructura tensada que cubrir\u00eda todo el volumen del nuevo restaurante bajo su sombra.<\/p>\n\n\n\n
De esta manera, la experiencia previa con el Club Hebraica fue fundamental, ya que las t\u00e9cnicas aprendidas se aplicaron aqu\u00ed en una situaci\u00f3n que requer\u00eda un dise\u00f1o m\u00e1s org\u00e1nico de sus l\u00edneas, integr\u00e1ndose con el paisaje existente del club.<\/p>\n\n\n\n
CLUB HEBRAICA<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEl proyecto de renovaci\u00f3n de las entradas y el centro c\u00edvico del Clube Hebraica, un club tradicional en S\u00e3o Paulo, busca reestructurar y modernizar los espacios del club, siempre con el objetivo de brindar un mejor servicio a los socios y usuarios.<\/p>\n\n\n\n
La reestructuraci\u00f3n comenz\u00f3 con la identificaci\u00f3n de espacios poco utilizados en el edificio que ten\u00edan potencial para un nuevo uso. Estos espacios fueron reemplazados por una amplia galer\u00eda con vista al gimnasio.<\/p>\n\n\n\nFotograf\u00eda| Ana Mello Fotografia <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAdem\u00e1s, se cre\u00f3 un nuevo acceso a trav\u00e9s de la calle Dr. Alceu de Assis, una opci\u00f3n m\u00e1s tranquila en comparaci\u00f3n con la calle Angelina Maffei Vita.<\/p>\n\n\n\n
ACERCA DE BACCO ARQUITETOS<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBacco Arquitetos<\/a> es una empresa multidisciplinaria con m\u00e1s de 30 a\u00f1os en el mercado, que siempre ha buscado combinar el aspecto comercial con el lado \u00abestudio\u00bb de la arquitectura y el urbanismo, donde las discusiones y la reflexi\u00f3n gu\u00edan la concepci\u00f3n del espacio.<\/p>\n\n\n\nTrabaja en una amplia gama de proyectos, desde Centros Log\u00edsticos hasta Edificaciones Institucionales, desde Planes Maestros hasta Edificaciones Residenciales e Industriales. Su portafolio incluye dos aeropuertos importantes (Aeropuerto Internacional de Vit\u00f3ria y Aeropuerto Internacional de Belo Horizonte), y es responsable del dise\u00f1o de otros cuatro proyectos de aeropuertos internacionales.<\/p>\n\n\n\n
Opera como un centro para el desarrollo, coordinaci\u00f3n y control de calidad de proyectos, estableciendo asociaciones con equipos calificados para brindar servicios.<\/p>\n\n\n\n
El trabajo de Bacco Arquitetos ha sido publicado en varias revistas especializadas, y cuenta con dos proyectos que forman parte de la colecci\u00f3n permanente del Centre Georges Pompidou en Par\u00eds: Estaciones de Transferencia del sistema de corredores de autobuses en la ciudad de S\u00e3o Paulo y la Residencia Pedro Facchini, de Cohab.<\/p>\n\n\n\n
More information: <\/strong>
www.bacco.combr<\/a>
www.instagram.com\/baccoarquitetos<\/a>
www.linkedin.com\/company\/bacco-arquitetos<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Adem\u00e1s de la instalaci\u00f3n de un ascensor urbano para cumplir con el Est\u00e1ndar de Movilidad Universal, se propuso una escalera para reemplazar la antigua rampa, que resultaba inadecuada para el reducido espacio donde estaba ubicada, obligando a los usuarios a acceder al pasaje a trav\u00e9s de un camino oculto desde la vereda.<\/p>\n\n\n\n
Este camino estaba mal iluminado, con techos bajos y sin una ruta de escape, comprometiendo la seguridad.<\/p>\n\n\n\n
Completando el conjunto que proporciona un mejor disfrute de la zona, se instal\u00f3 un pasaje entre la Avenida Juscelino Kubitschek y la Rua Pequetita en el receso del edificio t\u00e9cnico junto a la sede de Camargo Corr\u00eaa.<\/p>\n\n\n\n
Se mantuvieron las caracter\u00edsticas originales del antiguo pasaje, construido en 2000, restaurando la barandilla de malla met\u00e1lica y reemplazando las partes da\u00f1adas de la rampa opuesta, ubicada junto a la Rua Minas da Prata, adem\u00e1s de repintarla con pintura automotriz.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se agreg\u00f3 una derivaci\u00f3n al tablero de la pasarela para trasladar el ascensor y las escaleras a una peque\u00f1a plaza, alej\u00e1ndolos de la avenida.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se propuso un nuevo dise\u00f1o paisaj\u00edstico, destacando la peque\u00f1a plaza donde se encuentran las escaleras y el ascensor, marcando el nuevo paso entre la calle y la avenida.<\/p>\n\n\n\n
COHAB PEDRO FACCHINI<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEste es un proyecto peculiar, ubicado en un \u00e1rea reducida en el centro de un barrio de clase media baja en S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\nFotograf\u00eda | Nelson Kon <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nPara cumplir con las 12 unidades requeridas, se eligi\u00f3 un bloque de vagones, con apartamentos de 1 dormitorio en el primer piso y un d\u00faplex de 2 dormitorios en el piso superior, que descansa en el muro ciego del edificio vecino, creando as\u00ed un corredor de jard\u00edn en el lado noroeste.<\/p>\n\n\n\n
Esta b\u00fasqueda de una propuesta arquitect\u00f3nica diferenciada encontr\u00f3 apoyo en el sistema estructural de alba\u00f1iler\u00eda y en estructuras prefabricadas de metal y concreto, combinando la est\u00e9tica deseada con la rapidez de la ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
BAR DEL CLUB DE F\u00daTBOL PINHEIROS<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLa junta directiva de Esporte Clube Pinheiros, uno de los clubes m\u00e1s tradicionales de S\u00e3o Paulo y sede de numerosos eventos, present\u00f3 a la firma la necesidad de renovar y expandir el bar ubicado junto al campo de f\u00fatbol.<\/p>\n\n\n\n
En el lugar, solo hab\u00eda un peque\u00f1o quiosco entre varios \u00e1rboles. Debido al espacio limitado, la premisa inicial de la propuesta fue dividir el programa del nuevo restaurante en dos pisos. La cocina, por lo tanto, se encuentra en ambos niveles y est\u00e1 conectada por un elevador de carga.<\/p>\n\n\n\nFotograf\u00eda| Ana Mello Fotografia <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nEl piso superior se aline\u00f3 con el suelo de la grada existente, proporcionando una extensi\u00f3n visual al campo en los d\u00edas de partido. Dada la estrecha \u00e1rea entre varios \u00e1rboles grandes, se tuvo que prestar mayor atenci\u00f3n al sistema de techado a utilizar.<\/p>\n\n\n\n
La idea era llevar a cabo el trabajo sin causar da\u00f1os importantes a los \u00e1rboles, realizando solo podas menores. Por lo tanto, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de utilizar una estructura tensada que cubrir\u00eda todo el volumen del nuevo restaurante bajo su sombra.<\/p>\n\n\n\n
De esta manera, la experiencia previa con el Club Hebraica fue fundamental, ya que las t\u00e9cnicas aprendidas se aplicaron aqu\u00ed en una situaci\u00f3n que requer\u00eda un dise\u00f1o m\u00e1s org\u00e1nico de sus l\u00edneas, integr\u00e1ndose con el paisaje existente del club.<\/p>\n\n\n\n
CLUB HEBRAICA<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEl proyecto de renovaci\u00f3n de las entradas y el centro c\u00edvico del Clube Hebraica, un club tradicional en S\u00e3o Paulo, busca reestructurar y modernizar los espacios del club, siempre con el objetivo de brindar un mejor servicio a los socios y usuarios.<\/p>\n\n\n\n
La reestructuraci\u00f3n comenz\u00f3 con la identificaci\u00f3n de espacios poco utilizados en el edificio que ten\u00edan potencial para un nuevo uso. Estos espacios fueron reemplazados por una amplia galer\u00eda con vista al gimnasio.<\/p>\n\n\n\nFotograf\u00eda| Ana Mello Fotografia <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAdem\u00e1s, se cre\u00f3 un nuevo acceso a trav\u00e9s de la calle Dr. Alceu de Assis, una opci\u00f3n m\u00e1s tranquila en comparaci\u00f3n con la calle Angelina Maffei Vita.<\/p>\n\n\n\n
ACERCA DE BACCO ARQUITETOS<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBacco Arquitetos<\/a> es una empresa multidisciplinaria con m\u00e1s de 30 a\u00f1os en el mercado, que siempre ha buscado combinar el aspecto comercial con el lado \u00abestudio\u00bb de la arquitectura y el urbanismo, donde las discusiones y la reflexi\u00f3n gu\u00edan la concepci\u00f3n del espacio.<\/p>\n\n\n\nTrabaja en una amplia gama de proyectos, desde Centros Log\u00edsticos hasta Edificaciones Institucionales, desde Planes Maestros hasta Edificaciones Residenciales e Industriales. Su portafolio incluye dos aeropuertos importantes (Aeropuerto Internacional de Vit\u00f3ria y Aeropuerto Internacional de Belo Horizonte), y es responsable del dise\u00f1o de otros cuatro proyectos de aeropuertos internacionales.<\/p>\n\n\n\n
Opera como un centro para el desarrollo, coordinaci\u00f3n y control de calidad de proyectos, estableciendo asociaciones con equipos calificados para brindar servicios.<\/p>\n\n\n\n
El trabajo de Bacco Arquitetos ha sido publicado en varias revistas especializadas, y cuenta con dos proyectos que forman parte de la colecci\u00f3n permanente del Centre Georges Pompidou en Par\u00eds: Estaciones de Transferencia del sistema de corredores de autobuses en la ciudad de S\u00e3o Paulo y la Residencia Pedro Facchini, de Cohab.<\/p>\n\n\n\n
More information: <\/strong>
www.bacco.combr<\/a>
www.instagram.com\/baccoarquitetos<\/a>
www.linkedin.com\/company\/bacco-arquitetos<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Para cumplir con las 12 unidades requeridas, se eligi\u00f3 un bloque de vagones, con apartamentos de 1 dormitorio en el primer piso y un d\u00faplex de 2 dormitorios en el piso superior, que descansa en el muro ciego del edificio vecino, creando as\u00ed un corredor de jard\u00edn en el lado noroeste.<\/p>\n\n\n\n
Esta b\u00fasqueda de una propuesta arquitect\u00f3nica diferenciada encontr\u00f3 apoyo en el sistema estructural de alba\u00f1iler\u00eda y en estructuras prefabricadas de metal y concreto, combinando la est\u00e9tica deseada con la rapidez de la ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
BAR DEL CLUB DE F\u00daTBOL PINHEIROS<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLa junta directiva de Esporte Clube Pinheiros, uno de los clubes m\u00e1s tradicionales de S\u00e3o Paulo y sede de numerosos eventos, present\u00f3 a la firma la necesidad de renovar y expandir el bar ubicado junto al campo de f\u00fatbol.<\/p>\n\n\n\n
En el lugar, solo hab\u00eda un peque\u00f1o quiosco entre varios \u00e1rboles. Debido al espacio limitado, la premisa inicial de la propuesta fue dividir el programa del nuevo restaurante en dos pisos. La cocina, por lo tanto, se encuentra en ambos niveles y est\u00e1 conectada por un elevador de carga.<\/p>\n\n\n\nFotograf\u00eda| Ana Mello Fotografia <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nEl piso superior se aline\u00f3 con el suelo de la grada existente, proporcionando una extensi\u00f3n visual al campo en los d\u00edas de partido. Dada la estrecha \u00e1rea entre varios \u00e1rboles grandes, se tuvo que prestar mayor atenci\u00f3n al sistema de techado a utilizar.<\/p>\n\n\n\n
La idea era llevar a cabo el trabajo sin causar da\u00f1os importantes a los \u00e1rboles, realizando solo podas menores. Por lo tanto, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de utilizar una estructura tensada que cubrir\u00eda todo el volumen del nuevo restaurante bajo su sombra.<\/p>\n\n\n\n
De esta manera, la experiencia previa con el Club Hebraica fue fundamental, ya que las t\u00e9cnicas aprendidas se aplicaron aqu\u00ed en una situaci\u00f3n que requer\u00eda un dise\u00f1o m\u00e1s org\u00e1nico de sus l\u00edneas, integr\u00e1ndose con el paisaje existente del club.<\/p>\n\n\n\n
CLUB HEBRAICA<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEl proyecto de renovaci\u00f3n de las entradas y el centro c\u00edvico del Clube Hebraica, un club tradicional en S\u00e3o Paulo, busca reestructurar y modernizar los espacios del club, siempre con el objetivo de brindar un mejor servicio a los socios y usuarios.<\/p>\n\n\n\n
La reestructuraci\u00f3n comenz\u00f3 con la identificaci\u00f3n de espacios poco utilizados en el edificio que ten\u00edan potencial para un nuevo uso. Estos espacios fueron reemplazados por una amplia galer\u00eda con vista al gimnasio.<\/p>\n\n\n\nFotograf\u00eda| Ana Mello Fotografia <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAdem\u00e1s, se cre\u00f3 un nuevo acceso a trav\u00e9s de la calle Dr. Alceu de Assis, una opci\u00f3n m\u00e1s tranquila en comparaci\u00f3n con la calle Angelina Maffei Vita.<\/p>\n\n\n\n
ACERCA DE BACCO ARQUITETOS<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBacco Arquitetos<\/a> es una empresa multidisciplinaria con m\u00e1s de 30 a\u00f1os en el mercado, que siempre ha buscado combinar el aspecto comercial con el lado \u00abestudio\u00bb de la arquitectura y el urbanismo, donde las discusiones y la reflexi\u00f3n gu\u00edan la concepci\u00f3n del espacio.<\/p>\n\n\n\nTrabaja en una amplia gama de proyectos, desde Centros Log\u00edsticos hasta Edificaciones Institucionales, desde Planes Maestros hasta Edificaciones Residenciales e Industriales. Su portafolio incluye dos aeropuertos importantes (Aeropuerto Internacional de Vit\u00f3ria y Aeropuerto Internacional de Belo Horizonte), y es responsable del dise\u00f1o de otros cuatro proyectos de aeropuertos internacionales.<\/p>\n\n\n\n
Opera como un centro para el desarrollo, coordinaci\u00f3n y control de calidad de proyectos, estableciendo asociaciones con equipos calificados para brindar servicios.<\/p>\n\n\n\n
El trabajo de Bacco Arquitetos ha sido publicado en varias revistas especializadas, y cuenta con dos proyectos que forman parte de la colecci\u00f3n permanente del Centre Georges Pompidou en Par\u00eds: Estaciones de Transferencia del sistema de corredores de autobuses en la ciudad de S\u00e3o Paulo y la Residencia Pedro Facchini, de Cohab.<\/p>\n\n\n\n
More information: <\/strong>
www.bacco.combr<\/a>
www.instagram.com\/baccoarquitetos<\/a>
www.linkedin.com\/company\/bacco-arquitetos<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El piso superior se aline\u00f3 con el suelo de la grada existente, proporcionando una extensi\u00f3n visual al campo en los d\u00edas de partido. Dada la estrecha \u00e1rea entre varios \u00e1rboles grandes, se tuvo que prestar mayor atenci\u00f3n al sistema de techado a utilizar.<\/p>\n\n\n\n
La idea era llevar a cabo el trabajo sin causar da\u00f1os importantes a los \u00e1rboles, realizando solo podas menores. Por lo tanto, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de utilizar una estructura tensada que cubrir\u00eda todo el volumen del nuevo restaurante bajo su sombra.<\/p>\n\n\n\n
De esta manera, la experiencia previa con el Club Hebraica fue fundamental, ya que las t\u00e9cnicas aprendidas se aplicaron aqu\u00ed en una situaci\u00f3n que requer\u00eda un dise\u00f1o m\u00e1s org\u00e1nico de sus l\u00edneas, integr\u00e1ndose con el paisaje existente del club.<\/p>\n\n\n\n
CLUB HEBRAICA<\/strong><\/h3>\n\n\n\nEl proyecto de renovaci\u00f3n de las entradas y el centro c\u00edvico del Clube Hebraica, un club tradicional en S\u00e3o Paulo, busca reestructurar y modernizar los espacios del club, siempre con el objetivo de brindar un mejor servicio a los socios y usuarios.<\/p>\n\n\n\n
La reestructuraci\u00f3n comenz\u00f3 con la identificaci\u00f3n de espacios poco utilizados en el edificio que ten\u00edan potencial para un nuevo uso. Estos espacios fueron reemplazados por una amplia galer\u00eda con vista al gimnasio.<\/p>\n\n\n\nFotograf\u00eda| Ana Mello Fotografia <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAdem\u00e1s, se cre\u00f3 un nuevo acceso a trav\u00e9s de la calle Dr. Alceu de Assis, una opci\u00f3n m\u00e1s tranquila en comparaci\u00f3n con la calle Angelina Maffei Vita.<\/p>\n\n\n\n
ACERCA DE BACCO ARQUITETOS<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBacco Arquitetos<\/a> es una empresa multidisciplinaria con m\u00e1s de 30 a\u00f1os en el mercado, que siempre ha buscado combinar el aspecto comercial con el lado \u00abestudio\u00bb de la arquitectura y el urbanismo, donde las discusiones y la reflexi\u00f3n gu\u00edan la concepci\u00f3n del espacio.<\/p>\n\n\n\nTrabaja en una amplia gama de proyectos, desde Centros Log\u00edsticos hasta Edificaciones Institucionales, desde Planes Maestros hasta Edificaciones Residenciales e Industriales. Su portafolio incluye dos aeropuertos importantes (Aeropuerto Internacional de Vit\u00f3ria y Aeropuerto Internacional de Belo Horizonte), y es responsable del dise\u00f1o de otros cuatro proyectos de aeropuertos internacionales.<\/p>\n\n\n\n
Opera como un centro para el desarrollo, coordinaci\u00f3n y control de calidad de proyectos, estableciendo asociaciones con equipos calificados para brindar servicios.<\/p>\n\n\n\n
El trabajo de Bacco Arquitetos ha sido publicado en varias revistas especializadas, y cuenta con dos proyectos que forman parte de la colecci\u00f3n permanente del Centre Georges Pompidou en Par\u00eds: Estaciones de Transferencia del sistema de corredores de autobuses en la ciudad de S\u00e3o Paulo y la Residencia Pedro Facchini, de Cohab.<\/p>\n\n\n\n
More information: <\/strong>
www.bacco.combr<\/a>
www.instagram.com\/baccoarquitetos<\/a>
www.linkedin.com\/company\/bacco-arquitetos<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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ACERCA DE BACCO ARQUITETOS<\/strong><\/h3>\n\n\n\nBacco Arquitetos<\/a> es una empresa multidisciplinaria con m\u00e1s de 30 a\u00f1os en el mercado, que siempre ha buscado combinar el aspecto comercial con el lado \u00abestudio\u00bb de la arquitectura y el urbanismo, donde las discusiones y la reflexi\u00f3n gu\u00edan la concepci\u00f3n del espacio.<\/p>\n\n\n\nTrabaja en una amplia gama de proyectos, desde Centros Log\u00edsticos hasta Edificaciones Institucionales, desde Planes Maestros hasta Edificaciones Residenciales e Industriales. Su portafolio incluye dos aeropuertos importantes (Aeropuerto Internacional de Vit\u00f3ria y Aeropuerto Internacional de Belo Horizonte), y es responsable del dise\u00f1o de otros cuatro proyectos de aeropuertos internacionales.<\/p>\n\n\n\n
Opera como un centro para el desarrollo, coordinaci\u00f3n y control de calidad de proyectos, estableciendo asociaciones con equipos calificados para brindar servicios.<\/p>\n\n\n\n
El trabajo de Bacco Arquitetos ha sido publicado en varias revistas especializadas, y cuenta con dos proyectos que forman parte de la colecci\u00f3n permanente del Centre Georges Pompidou en Par\u00eds: Estaciones de Transferencia del sistema de corredores de autobuses en la ciudad de S\u00e3o Paulo y la Residencia Pedro Facchini, de Cohab.<\/p>\n\n\n\n
More information: <\/strong>
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Opera como un centro para el desarrollo, coordinaci\u00f3n y control de calidad de proyectos, estableciendo asociaciones con equipos calificados para brindar servicios.<\/p>\n\n\n\n
El trabajo de Bacco Arquitetos ha sido publicado en varias revistas especializadas, y cuenta con dos proyectos que forman parte de la colecci\u00f3n permanente del Centre Georges Pompidou en Par\u00eds: Estaciones de Transferencia del sistema de corredores de autobuses en la ciudad de S\u00e3o Paulo y la Residencia Pedro Facchini, de Cohab.<\/p>\n\n\n\n
More information: <\/strong>
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