{"id":27456,"date":"2018-11-11T18:34:23","date_gmt":"2018-11-11T21:34:23","guid":{"rendered":"http:\/\/185.162.171.10\/~revistadeck\/sitio\/?p=27456"},"modified":"2021-04-24T17:58:54","modified_gmt":"2021-04-24T20:58:54","slug":"paul-andreu-el-arquitecto-de-los-aeropuertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistadeck.com\/sitio\/paul-andreu-el-arquitecto-de-los-aeropuertos\/","title":{"rendered":"Paul Andreu.<\/b> El arquitecto de los aeropuertos"},"content":{"rendered":"\n

Recientemente fallecido, el proyectista franc\u00e9s Paul Andreu tuvo una prol\u00edfica carrera en la que construy\u00f3 aeropuertos en m\u00e1s de 50 pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

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Paul Andreu naci\u00f3 en 1928 en el barrio de Caud\u00e9ran en Burdeos<\/strong>. Comenz\u00f3 su prol\u00edfica carrera a una edad muy temprana: a los 27 a\u00f1os recib\u00eda el encargo de dise\u00f1ar y construir el segundo aeropuerto de la capital, Par\u00eds<\/a>-Charles de Gaulle.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En 2003, Andreu decidi\u00f3 cambiar de rumbo y construy\u00f3, entre otros, el Gran Teatro Nacional de Pek\u00edn. As\u00ed comenzar\u00eda una imparable carrera de imponentes estructuras en el continente asi\u00e1tico, aunque su obra m\u00e1s conocida, m\u00e1s all\u00e1 de los aeropuertos, el Arco de la Defensa en Par\u00eds.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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Una publicaci\u00f3n compartida por Pelin Guven (@pelinbg)<\/a> el