Fotografía| Air New Zealand
Dormir bien en un vuelo de larga distancia ya no es un privilegio exclusivo de quienes viajan en business. Air New Zealand anunció el lanzamiento del Skynest, el primer sistema de camas en economy disponible para pasajeros de clase turista, y promete cambiar para siempre la forma en que se viaja en los vuelos más largos del mundo.
UN SUEÑO QUE SE HIZO REALIDAD
El Skynest consiste en seis literas individuales ubicadas dentro de la cabina de clase turista del Boeing 787-9 Dreamliner de Air New Zealand. El servicio estará disponible en dos turnos de cuatro horas cada uno, a un costo de 495 dólares por sesión. No es exactamente barato, pero comparado con el precio de un asiento de business en vuelos transoceánicos, representa una alternativa concreta para quienes buscan descanso real sin pagar una fortuna.
La ruta inaugural será entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (Nueva York) y el Aeropuerto de Auckland (Nueva Zelanda), uno de los trayectos aéreos más largos del planeta, con más de 17 horas de vuelo. El servicio arranca en noviembre de 2026.
QUÉ INCLUYE CADA CAMA
Cada litera del Skynest está pensada para ofrecer un descanso de verdad. El equipamiento incluye un colchón de largo completo, una manta, salidas USB-A y USB-C, luz de lectura, ventilación individual y una cortina de privacidad. Los pasajeros también recibirán un kit de amenidades con antifaz, medias, tapones para los oídos, productos de skincare de la marca neozelandesa Aotea y un set de higiene bucal. Cada cama cuenta además con un botón para llamar a la tripulación y un cinturón de seguridad para momentos de turbulencia.
El CEO de la aerolínea, Nikhil Ravishankar, fue claro sobre la visión detrás del proyecto: quieren que las vacaciones empiecen desde el momento en que el pasajero sube al avión. La propuesta es simple pero ambiciosa: ofrecer descanso real como parte central de la experiencia de viaje, no como un plus reservado para quienes pagan las tarifas más altas.
CÓMO Y CUÁNDO RESERVAR
Las reservas del Skynest estarán disponibles a partir del 18 de mayo de 2026 para vuelos desde noviembre en adelante. Los pasajeros podrán elegir en qué litera quieren dormir al momento de hacer la reserva, un detalle que habla del nivel de personalización que busca ofrecer la aerolínea.
Para quienes no estén listos para dar el salto al Skynest, Air New Zealand también ofrece el Skycouch, una fila de asientos de economy con reposapiés extensibles que pueden elevarse para crear una superficie horizontal. Una opción más accesible que sigue siendo mejor que intentar acomodarse en un asiento estándar durante casi un día entero de vuelo.
La industria aérea observa de cerca este experimento. Si el Skynest funciona como la aerolínea espera, podría marcar el inicio de una nueva era en los vuelos de larga distancia: aquella en la que viajar en economy no signifique necesariamente llegar al destino agotado.
